Välj kategori: Trimpaket, Trimtjänster, Trimprodukter , MoTeC eller NOS
TRIMPAKET FÖR YAMAHA SHO, FZR & FZS
När Yamaha lanserade världens största vattenskotermotor 2008 var förväntningarna höga och nu kan vi konstatera att motorn har ordentlig potential! Den aktuella motorn återfinns i modellerna FX SHO från 2008 års modell och FZR och FZS från 2009 års modell och framåt. RIB Extreme Racing har provat ut en mängd delar i olika kombinationer för att kunna erbjuda ett antal olika paket med varierande mängd trim, beroende på vad du vill med din Yamahaskoter. Tanken är att, oavsett hur långt man vill gå i tuning så ska vi erbjuda ett paket som är optimerat byggt på delar som fungerar bra ihop, det är vårt åtagande gentemot dig. Vi använder oss endast av delar från välrennomerade leverantörer såsom TBM, RIVA, R&D och Motec för att säkerställa högsta möjliga kvalitet och tillförlitlighet för dig som kund.
RIB Extreme Racing är exklusiv Motec vattenskoteråterförsäljare i Skandinavien.
Samtliga paket är Dyno testade och den uppgivna effekten levereras, du kan känna dig trygg som kund hos RIB Extreme Racing. Den uppgivna bromsade effekten bhp (brakehorsepower) anger effekten vid pumpen. Förutom bänktesterna körs de flesta paketen under längre tid för att samla in så mycket data som bara går och att hela tiden sträva efter att förbättra produkten, Trimpaketet "OPEN" har t.ex. gjort Roslagsloppet, Saltsjöloppet och Uppsala Off-Shore 2009 och placerat teamet på en 1:a plats i OPEN klassen.
Fartangivelserna och accelerationsuppgifterna är uppmätta med Racelogics Video VBOX, 90 kg förare, full tank, neutralt trim och 98/99 oktan bensin. Observera att det kan skilja +- någon knop mellan olika motorer i grundutförande Fartangivelserna i våra paket är baserade på SHO modellen och FZR och FZS ger i så gott som samtliga fall ytterligare 0,5-1 knop högre toppfart.
Vi avråder alla som inte är experter att börja trimma på egen hand, då det oftast leder till svårare motorskador.
Välkommen till RIB Extreme Racing
Niklas Ohlsén
Passionerad ägare
YAMAHA SHO ORIGINAL (OTRIMMAD)
Vi har testat en helt original Yamaha SHO vattenskoter i syfte att ge dig som kund referensdata gentemot våra erbjudna trimpaket.
Samtliga av våra tester genomförs under närmast identiska förhållanden:
-Full tank med bensin
-Neutralt trim
-90 kg förare med flytoverall
-Ingen ström i vattnet eller vind som påverkar farten av vattenskotern
-Mätinstrument Video VBOX (Racelogics)
- Effekt:
- 210 bhp (bromsad effekt på pumpen)
- Fart:
- 55,7 knop
- Acceleration:
- 0-40 knop: 3,7 s / 0-50 knop: 5,7 s / 0-100 km/h: 8,09 s / Max acceleration: 0,98 G
CHEATER
Det här är vårt instegstrim med en märkbar accelerationsskillnad och en något högre toppfart jämfört mot originalprestanda. Vattenskotern svarar betydligt bättre på gaspådrag genom hela varvtalsregistret och ingen av dina vänner kommer att se eller höra att din skoter är modifierad, - du bara kör ifrån dem...
- Effekt:
- +32 hk, 242 bhp (bromsad effekt på pumpen)
- Fart:
- +5,3 knop, 61 knop
- Acceleration:
- 0-40 knop: 2,77 s / 0-50 knop: 3,7 s / 0-100 km/h: 4,71 s / Max acceleration: 0,84 G
- Kurvtagning:
- Ingen skillnad
- Off-shore:
- Ingen skillnad
Pris monterat och klart inkl moms:
25.995 Sek
(vi reserverar oss för eventuella valutaförändringar)
ENDURANCE
Kraftigt förbättrad acceleration och en mer aggresiv motorrespons och högre toppfart. Endurance testat trimpaket (Hahn 300) som håller för långvarig fullgaskörning. Ett mycket prisvärt paket med mycket effekt för pengarna. På motorsidan har vi arbetat med högre laddtryck och öppnare tillförsel av insugsluften. Vår testskoter har kört över 150 timmar utan minsta problem.
Inklusive pumptunnel förstärkning i epoxy/kolfiber
- Effekt:
- +44 hk, 254 bhp (bromsad effekt på pumpen)
- Fart:
- +8,3 knop, 64 knop
- Acceleration:
- 0-40 knop: 2,8 s / 0-50 knop: 3,9 s / 0-100 km/h: 4,71 s / Max acceleration: 0,95 G
- Kurvtagning:
- Ingen skillnad
- Off-shore:
- Ingen skillnad
Pris monterat och klart inkl moms:
49.995 Sek
(vi reserverar oss för eventuella valutaförändringar)
MOTEC STOCK
En helt ny skoter vad beträffar motorprestanda. Motec Stock är instegsnivån till en helt ny vattenskoter vad beträffar motorrespons och framtida trimningsmöjligheter. Med det här trimpaket går skotern riktigt fort och det brukar räcka för de allra flesta. Här har vi arbetat mycket med laddtryck, kylning och hållbarhet.
- Effekt:
- +38 hk, 248 bhp (bromsad effekt på pumpen)
- Fart:
- + 5 knop, 60,7 knop
- Acceleration:
- 0-40 knop: 3,3 s / 0-50 knop: 4,5 s / 0-100 km/h: 5,27 s / Max acceleration: 0,98 G
- Kurvtagning:
- Ingen skillnad
- Off-shore:
- Ingen skillnad
Pris monterat och klart inkl moms:
42.995 Sek
(vi reserverar oss för eventuella valutaförändringar)
PRO STOCK (MAXIMALT TRIM STOCK-KLASS)
Här monterar vi allt som är tillåtet att göra på en vattenskoter och fortfarande köra och tävla i Stock klassen. Det innebär, föutom delar för bättre grepp och manöverering, högre laddtryck, mer kylning och en helt anpassad motorstyrning. Med en M400 ECU från Motec väcks oanade krafter till liv i din motor! Härifrån kan du ta steget upp i Open klassen till en överkomlig kostnad. Ny impeller som optimeras mot övriga delar för bästa prestanda. Förstärkningar på utsatta ställen i skrovet läggs upp i kolfiber för att klara de stora påfrestningarna.
OBS! Mappningen för aktuellt trimpaket är utformat primärt för Off-shore, extrem belastning och högt varvtal under lång tid med maximal hållbarhet.
Önskas en magrare bränsleblandning med mer aggressiv tändning för exempelvis Close Course (accelerationsnabbare & högre toppfart) ordnar vi givetvis det.
Prestandasiffrorna nedan avser en Off-shore mappning.
- Effekt:
- +46 hk, 256 bhp (bromsad effekt på pumpen)
- Fart:
- +8,8 knop, 64,5 knop
- Acceleration:
- 0-40 knop: 3,4 s / 0-50 knop: 4,3 s / 0-60 knop: 6,4 s / 0-100 km/h: 4,81 s / Max acc: 0,93 G
- Kurvtagning:
- Stor ökning
- Off-shore:
- Stor ökning
Pris monterat och klart inkl moms:
74.995 Sek
(vi reserverar oss för eventuella valutaförändringar)
OPEN
En friare trimning innebär större möjligheter och andra utmaningar. I OPEN behåller du givetvis M400 ECU men byter utöver det ut andra komponenter kring motorn för ännu bättre agressivitet och respons. Hydrodynamiken är ytterligare förbättrad och greppet i vattnet än vassare. OPEN är testat under hårda förhållanden och är klassvinnare i Roslagsloppet, Saltsjöloppet & Uppsala Off-Shore Race 2009! Ny impeller som optimeras mot övriga delar för bästa prestanda. Förstärkningar på utsatta ställen i skrovet läggs upp i kolfiber för att klara de stora påfrestningarna.
OBS! Mappningen för aktuellt trimpaket är utformat primärt för Off-shore, extrem belastning och högt varvtal under lång tid med maximal hållbarhet.
Önskas en magrare bränsleblandning med mer aggressiv tändning för exempelvis Close Course (accelerationsnabbare & högre toppfart) ordnar vi givetvis det.
Prestandasiffrorna nedan avser en Off-shore mappning.
- Effekt:
- +94 hk, 304 bhp (bromsad effekt på pumpen)
- Fart:
- +14,1 knop, 69,8 knop
- Acceleration:
- 0-40 knop: 2,5 s / 0-50 knop: 3,4 s / 0-60 knop: 5,0 s / 0-100 km/h: 3,82 s / Max acc: 0,94 G
- Kurvtagning:
- Stor ökning
- Off-shore:
- Stor ökning
Pris monterat och klart inkl moms:
109.995 Sek
(vi reserverar oss för eventuella valutaförändringar)
OPEN EXTREME
I grunden har OPEN EXTREME, precis som i OPEN och PRO STOCK, M400 ECU från MOTEC. Vi kryddar här med optimering av laddtryck, kylning och handlingsprodukter. Det här är paketet som tar din skoter över 70 knop strecket. När OPEN inte längre räcker till finns OPEN EXTREME som kommer att placera dig i topp och du vinner alla race (om du vågar gasa...). Ny impeller som optimeras mot övriga delar för bästa prestanda. Förstärkningar på utsatta ställen i skrovet läggs upp i kolfiber för att klara de stora påfrestningarna.
OBS! Mappningen för aktuellt trimpaket är utformat primärt för Off-shore, extrem belastning och högt varvtal under lång tid med maximal hållbarhet.
Önskas en magrare bränsleblandning med mer aggressiv tändning för exempelvis Close Course (accelerationsnabbare & högre toppfart) ordnar vi givetvis det.
Prestandasiffrorna nedan avser en Off-shore mappning.
- Effekt:
- +164 hk, 374 bhp (bromsad effekt på pumpen)
- Fart:
- +16,4 knop, 72,1 knop
- Acceleration:
- Kommer snart
- Kurvtagning:
- Stor ökning
- Off-shore:
- Stor ökning
Pris monterat och klart inkl moms:
134.995 Sek
(vi reserverar oss för eventuella valutaförändringar)
OPEN INSANE
LANSERING MAJ 2011
Precis som trimpaketet heter (INSANE), bör man vara funtad för att våga gasa med det här trimpaket.
Komponenterna är bara de bästa från hela världen som marknad, och bara för att nämna något så inkluderar paketet även den beryktade ROTAX Racing 16 vein jetpumpen för att få ned den ursinniga kraften i vattnet.
Option: Välj till förstärkta komponeneter i motorn, kraftöverföringen och styrningen.
- Effekt:
- +217 hk, 427 bhp (bromsad effekt på pumpen)
- Fart:
- Speed setup: +78 knop
- Acceleration:
- Speed setup: 0-100km/h N/A sek / Off-shore setup: 0-100 km/h N/A sek
- Kurvtagning:
- Stor ökning
- Off-shore:
- Stor ökning
Pris monterat och klart inkl moms:
209.995 Sek
266.995 Sek
(Uppgraderad motor)
(vi reserverar oss för eventuella valutaförändringar)
OPEN DEVIL
LANSERING JULI 2011
E85 NITROUS OXIDE (LUSTGAS) KOMPRESSORMATAD MOTOR
BARA VÄRST.
- Effekt:
- +370 hk, 580 bhp (bromsad effekt på pumpen)
- Fart:
- Speed setup: Mål 100 Mph / 86 knop / 160 km/h
- Acceleration:
- Speed setup:
- Kurvtagning:
- Stor ökning
- Off-shore:
- Stor ökning
Pris monterat och klart inkl moms:
N/A Sek
(vi reserverar oss för eventuella valutaförändringar)
MOTEC ECU YAMAHA
RIB Extreme Racing har nöjet att få presentera; Motec M 400
-Den vassaste och bästa ECU (Engine Control Unit) i världen enligt experterna.
Den höjer effekten drastiskt i din vattenskoter oavsett trimkonfiguration. Motorn förändras radikalt från botten, mellan och toppvarvsregistret. Addera en Motec M 400 på din original skoter och du får hela + 38 hk (bromsad effekt på pumpen) eller bygg vidare och du erhåller "Monsterprestanda" med hållbarhet.
Vad ingår?
- - M 400 ECU
- - Monteringssats
- - Immoblizer bypass
- - Adaptor loom
- - Mjukvara
- (trim som passar till dina trimkomponenter och bensinkvalitet)
- - 4 testkörningar motor (2 på land & 2 i vatten)
- Köp till:
- - Bredband lambdasond
- (viktigaste sensorn för motorövervakning)
- - Lambdasond funktion (8 tim ingår utan kostnad vid köp av ECU)
- - UTC kabel
- (möjliggör kommunikation till/från ECU, logg & programmering)
- - Logg funktion
- (registrerar och sparar de senaste 30 minuternas samtliga motorvärden)
Pris monterat och klart inkl moms:
29.995 Sek
(vi reserverar oss för eventuella valutaförändringar)
MOTEC TRACTIONKONTROLL
Nu kan vi optimera din vattenskoteracceleration förutsatt att du har en Yamaha SHO, FZR eller FZS utrustad med Motec ECU. Vi genomför ett tjugotal accelerationstester med din skoter för att få fram den bästa accelerationstiden. När vi sedan samkör Racelogics VideoVBOX testerna med Motec loggen får vi fram den optimala DBW (Drive by wire) inställningen för just din skoters acceleration oavsett trimkonfiguration.
Resultatförbättringen är häpnadsväckande!
Vad ingår?
- - 20 st accelerationstester med Racelogics Video VBOX
- - Motec logg samkörning mot Racelogics Video VBOX testresultat
- - Omprogrammering av DBW (Drive by wire) inställning
- - En ny optimerad Motec accelerationsfil
Pris inkl moms:
5.995 Sek
(vi reserverar oss för eventuella valutaförändringar)
RACELOGICS VIDEOVBOX PRESTANDATEST
Nu kan du prestandatesta din vattenskoter, mc eller bil genom oss.
Vi använder oss av Racelogics erkända proffesionella VideoVBOX som är utrustad med dubbla kameror, gyro och gps. Den kan spela in testet på film med kamera 1 medans kamera 2 integreras i filmen med sk picture in picture funktion. Gyrot mäter longitudinala g-krafter (acceleration/retardation) samt laterala g-krafter (g-krafter i sidled). Gps mottagarna har ingen eftersläpning då de mäter de matematiska gps-kordinaterna i realtid.
Ett oersättligt verktyg vid trimning eller bara ett "kvitto" på ditt fordons prestanda.
Välkomna!
Vad ingår?
- - Prestandatest med Racelogics Video VBOX
- - Du erhåller:
- 5 tester á 1 min testtid
- Acceleration, Longitudinal & Lateral G-kraft samt Toppfart
- Testformat; Mpeg 4 filmer, jpeg grafer, exceldata
- Testort Stockholm. Övrig ort mot offert
Pris inkl moms:
2.995 Sek
(vi reserverar oss för eventuella valutaförändringar)
MONTERING INTAKE CONE YAMAHA SHO/FZR/FZS
Vad ingår?
- Demontering flamearrestor
- Montering intake cone
Ger markant bättre acceleration på original Yamaha SHO, FZR & FZS
Inkl material
Pris monterat och klart inkl moms:
5.095 Sek
(vi reserverar oss för eventuella valutaförändringar)
MONTERING RACING KYLSYSTEM YAMAHA SHO/FZR/FZS
Vad ingår?
- Montering racing kylsystem för motor, oljekylare och intercooler
Ger dubbla kyltrycket och ett måste vid Motec trimning
Exkl material
Pris monterat och klart inkl moms:
7.875 Sek
(vi reserverar oss för eventuella valutaförändringar)
FREE FLOW INSUGSSYSTEM YAMAHA FZR/FZS
Vad ingår?
- Tillverkning och montering Free flow insugssystem
Inkl material
Pris monterat och klart inkl moms:
8.750 Sek
(vi reserverar oss för eventuella valutaförändringar)
TWINEXHAUST FREE FLOW AVGASSYSTEM YAMAHA SHO/FZR/FZS
Vad ingår?
- Tillverkning och montering free-flow dubbelavgassystem
- Inklusive modifiering av befintlig vattenbox
- Välj valfri eloxeringsfärg för avgassystemet och vattenboxen
Inkl material
Pris monterat och klart inkl moms:
19.995 Sek
(vi reserverar oss för eventuella valutaförändringar)
MONTERING DUBBELKOPPLING YAMAHA SHO/FZR/FZS
Vad ingår?
- Montering dubbelkoppling
- Test
Exkl material
Pris monterat och klart inkl moms:
4.375 Sek
(vi reserverar oss för eventuella valutaförändringar)
KOPPLINGSBYTE KOMPRESSOR YAMAHA SHO/FZR/FZS
Vad ingår?
- Utbyte av kompressorkoppling
Exkl material
Pris monterat och klart inkl moms:
8.750 Sek
(vi reserverar oss för eventuella valutaförändringar)
PUMPSKO FÖRSTÄRKNING YAMAHA SHO/FZR/FZS
Vad ingår?
- Demontering skoter inför tätning och förstärkning av pumpsko
- Pumpskotätning och förstärkning med epoxy och sikaflex
- Återmontering skoter
Ett måste vid trimning då pumpskon är en mycket svag länk
Tål 400 bhp effekt
Inkl material
Pris monterat och klart inkl moms:
7.000 Sek
(vi reserverar oss för eventuella valutaförändringar)
PUMPTUNNEL FÖRSTÄRKNING / FÖRSTÄRKNING & LAGNING
Vad ingår?
- Demontering skoter inför förstärkning
- Pumptunnelförstärkning pumpskon (Epoxy glasfiber / kolfiber)
(Ett måste vid lagning av trasig pumptunnel för att inte skadan skall komma tillbaka)
- Återmontering skoter
- Vid lagning tillkommer arbetskostnad om 2000 kr
Ett måste vid trimning då pumptunneln är en mycket svag länk
Tål 400 bhp effekt
Inkl material
Pris monterat och klart inkl moms:
10.995 / 12.995 Sek
(vi reserverar oss för eventuella valutaförändringar)
